¿Qué rebote? La producción industrial de la eurozona se derrumba en diciembre

El miércoles por la mañana, toda esperanza de recuperación en Europa se abandonó cuando las cifras de producción industrial no alcanzaron las estimaciones en diciembre.


La producción industrial cayó -2.1% en diciembre sobre una base M / M, de acuerdo con Eurostat, lo que  confirma nuestras sospechas de  que Alemania estaba "sumida en una recesión", con signos limitados de un repunte económico.

La producción industrial de la eurozona cayó -4.1% en diciembre sobre una base interanual, ahora imprimiendo en su nivel más débil desde 2012.

La noticia decepcionante se produjo cuando los inversores han estado comprando acciones europeas entregando el puño, esencialmente antes de una recuperación industrial, que en este punto, podría ser otro ejemplo en el que los bancos centrales están obligando a asumir riesgos en un momento en que muchos deberían estar jugando nombres defensivos.


Aunque el sentimiento ha mejorado en la región en los últimos meses porque el Banco Central Europeo (BCE) continúa su impresión de dinero sin precedentes para mantener viva la fiesta del mercado de valores.


Sin embargo, no importa cuánto dinero arroje el BCE a las acciones y los bonos corporativos, la producción industrial sigue en una fuerte depresión, ahora de dos años, sin un repunte a la vista.

Los economistas han pasado las últimas semanas revisando sus pronósticos para el crecimiento económico de la zona euro en el 1T, ya que el choque del coronavirus en China podría producir una recesión aún más significativa en Europa.


"Los fabricantes de automóviles europeos, en particular, ya están advirtiendo sobre la posible escasez de componentes debido al cierre de fábricas en China", dijo Jessica Hinds, economista de Capital Economics. "Por lo tanto, incluso si el virus pronto se pone bajo control, es probable que la industria de la eurozona permanezca en recesión al menos a principios de este año".


Cuanto más tiempo permanezca fuera de línea la economía de China, mayor será el impacto en Europa y en otros lugares.

"Cuanto más tiempo se reanude la producción, mayores serán los riesgos", dijo Jörg Krämer, economista jefe de Commerzbank en Frankfurt.

Los automóviles son la mayor exportación de Alemania. La caída industrial podría producir una impresión negativa para el PIB del 4T19.


Los desafíos de la implosiva industria automotriz en Alemania se han extendido por todo el continente. Los proveedores de otros países también se vieron afectados por la desaceleración industrial.

"Para la mayoría de los países, Alemania es el socio comercial más importante", dijo Carsten Brzeski, economista jefe de ING Alemania. "Si comienza a disminuir, otros países lo sentirán".

Una de las amenazas más importantes para la economía europea es la escasez parcial de China. Esto podría provocar el cierre de las principales líneas de producción en Alemania y en todo el continente.


Además, Daimler vendió 700,000 autos Mercedes-Benz en China el año pasado, el doble de lo que vendió en los Estados Unidos. Si dos tercios de la economía de China permanecen congelados y más de 400 millones de personas están en cuarentena, esto podría dañar severamente las ventas de automóviles.


La desaceleración de la producción industrial en Europa continuó acelerándose a fines de 2019, pero ahora, podría colapsar debido al shock de virus que se observa en China .


¿Qué podría salir mal para las acciones alemanas?

fuente: https://www.zerohedge.com/economics/what-rebound-eurozone-industrial-production-plunges-december

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